\u2705 Nombre de p\u00f4les : 3P (3 p\u00f4les de puissance)
\u2705 Courant nominal (AC-3) : 40 A
\u2705 Puissance moteur max : jusqu\u2019\u00e0 18.5 kW (400\/415 V)
\u2705 Tension de la bobine : 110 V AC \u2013 50\/60 Hz
\u2705 Tension assign\u00e9e d’emploi (Ue) : jusqu\u2019\u00e0 690 V
\u2705 Contacts auxiliaires int\u00e9gr\u00e9s : 1 NO + 1 NC
\u2705 Fixation : rail DIN ou par vis
\u2705 Dur\u00e9e de vie m\u00e9canique : > 10 millions de man\u0153uvres
\u2705 Indice de protection : IP20 (avec capots de protection)
\u2705 Normes : CEI 60947-4-1 \/ UL \/ CSA
\u2705 Temp\u00e9rature de fonctionnement : -5 \u00e0 +60\u00b0C
\u2705 Compatible avec relais thermique TeSys LRD<\/p>\n
? Commande de moteurs triphas\u00e9s jusqu\u2019\u00e0 18.5 kW
? Automatismes et armoires de commande industrielles ou tertiaires
? Pompes, convoyeurs, compresseurs l\u00e9gers
? Circuits de commande en 110 V AC
? Tableaux de distribution industriels<\/p>\n
\u2714\ufe0f Commande s\u00e9curis\u00e9e en 110 V AC, largement utilis\u00e9e en industrie
\u2714\ufe0f Format compact facilitant l\u2019int\u00e9gration
\u2714\ufe0f Compatibilit\u00e9 avec relais thermiques TeSys LRD
\u2714\ufe0f Longue dur\u00e9e de vie m\u00e9canique et robustesse \u00e9prouv\u00e9e
\u2714\ufe0f Installation rapide sur rail DIN ou par vis
\u2714\ufe0f Conforme aux normes CEI \/ UL \/ CSA
\u2714\ufe0f Maintenance facilit\u00e9e gr\u00e2ce \u00e0 une connexion rapide<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le TeSys LC1D40F7 est un contacteur triphas\u00e9 3 p\u00f4les con\u00e7u pour la commande fiable de moteurs asynchrones ou de charges industrielles jusqu\u2019\u00e0 40 A en AC-3. \u00c9quip\u00e9 d\u2019une bobine 110 V AC \u2013 50\/60 Hz, il est adapt\u00e9 aux circuits de commande standards dans les environnements industriels. Ce contacteur robuste et compact assure une longue dur\u00e9e de vie m\u00e9canique et une int\u00e9gration facile dans les armoires \u00e9lectriques. Il est compatible avec les relais thermiques TeSys LRD pour une protection optimale des moteurs.<\/p>\n
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